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2017/04/17  サービス  メカニック A.H
キュルキュルキュル
A.H
[メカニック]
 

エンジンルームから「キュルキュルキュル~」と音がするという事で・・・

 

大半がベルト鳴きの場合が多いですが・・・

どうもこの中(トランスミッション:変速機)から音がしています。

我々にとって珍しい事ではないのですが(^^;

ミッションを取り外しました。

 

問題はここではなく反対側です。

これです!

 

これって?

レリーズベアリングという部品です。音の原因は内部のボールベアリングの摩耗です。
クラッチはエンジンと共に回転しています。レリーズベアリングは赤茶色くなっている箇所(クラッチカバー)を押し付けてクラッチを切ったりつないだりする動作を助けます。そのためにベアリングを使っています。

こちらは取り外したトランスミッションAssy。

向って右半分がデュアロジックのアクチュエーターで、クラッチ操作と変速操作を自動で行う装置です。

ミッションを降ろしたついでにクラッチも交換です。ベアリングだけ交換して後にクラッチだけ交換するのも二度手間になりお客様の出費を増やしてしまいます。残量も残り約30%というところでしょうか。

新旧のベアリング。若干形状が変わっていますね~。耐久性UPの設計変更ならいいのですが。

もちろん可動部には専用のグリスを塗って動きを滑らかにして組み付けます。MT車ならその変化がペダルの軽さとして現れるのですがデュアロジックでは体感できません(^^;

でも機械にも優しいのは言うまでもありません♪

 

北大阪は「重整備の北大阪」と思われてるそうですが・・・基本的に車両整備は何でも行いますよ(笑)

 
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